177 cm³
	Autisa
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 80 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - raph - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=662&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Eigenbau SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 200 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 67 PX 80 alt 200 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1269&language=0 Sprint - nein 48 mm - Rennwelle SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 23° vor O.T. NGK B9 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1614&language=0 PX 150 Lusso - nein 48 mm - Original EM-Road 2 nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Igor Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1754&language=0 PX 150 Lusso - nein 57 mm - Rennwelle Original Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 nein - - - - - - Ansaugschlauch nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. NGK B9 21 / 68 150 Lusso Cosa verstärkt 4 4-Scheiben D.R. - Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2137&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Mäsi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2187&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - mark white Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2199&language=0
	D.R.
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 150 D.R. original nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 20 - - 108 BE3 - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 21 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - T5Scooterboy Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=130&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 132 160BE3 - - 55/150 Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 17° vor O.T. NGK B8 - Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 105 - - - Martin19 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=129&language=0 Sprint D.R. nein - - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 122 BE3 - - 55/100 Original nein nein Kontaktzündung - anderes 20° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 4.00-8 Motorüberströme angepaßt 100 - - - patrickb Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=121&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle PM Evo Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBL 30 nein - 120 AV 264 X2 2 v. oben 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 23 / 64 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinderüberströme gefräst 120 - - Bemerkungen pauter Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=114&language=0 Sprint - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 105 160BE3 - - 50/120 Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B7 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - andman73 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=113&language=0 Sprint D.R. nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 nein - 128 BE3 - - 140/52 anderer nein nein CDI - anderes 17° vor O.T. NGK B8 22 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 110 - - Bemerkungen matripper Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=112&language=0 Sprint - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein - - Original 80 - Bosch W6 - Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 70 - Einbau - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=108&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 108 original original original original Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W4 23 / 65 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - Einbau - goeksus Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=103&language=0 Sprint Original D.R. nein - - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - dr.hanser - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=102&language=0 Sprint D.R. nein 57 mm - Original Pitone nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 118 - - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W3 22 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 110 - Einbau Bemerkungen dr177 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=95&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=91&language=0 PX 125 Lusso D.R. nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 105 original original original original Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - - amidosulfuron - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=90&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original SIP Evo Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 20 - - 105 - - - - Malossi nein nein - - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W4 21 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - vespfreak_PX Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=89&language=0 PX 125 Polini nein 52 mm - Original Scorpion Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 105 - - x2 - RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 115 - - - Everel - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=87&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - - nein nein - - Original 125 / 150 - Bosch W4 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 120 - - - rockhennsel Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=77&language=0 Sprint standard nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - 125 gtr - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=76&language=0 PX 150 Lusso D.R. nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 115 original 24si - - - Original nein nein - - 125 Elestart - Bosch W3 - 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - Woldrover18 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=74&language=0 Sprint D.R. nein - - Original SITO Originalnachbau nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 124 - - - - Original nein nein CDI - 200 Elestart 17° vor O.T. Bosch W5 - 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 110 - - - AbronMar Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=312&language=0 Sprint Malossi Alt nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 118 BE3 - - - Original nein nein CDI - anderes 18° vor O.T. NGK B8 22 / 67 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 115 - Einbau Bemerkungen BFCDynamo Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=323&language=0 Sprint orig. nein - - Original Scorpion Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 116 - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 17° vor O.T. NGK B7 - Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - Einbau Bemerkungen trenck1 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=327&language=0 PX 125 D.R. nein - - Original T5 Umbau nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 24 - - 114 BE3/160 - - 55/160 Original nein nein CDI - 125 Elestart - Bosch W4 22 / 68 125 Lusso Cosa 3 3-Scheiben D.R. 100/90-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - moorteufel Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=344&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + - keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=357&language=0 PX 80 - nein - - Rennwelle JL LH nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 nein - 130 160BE3 - - 55/160 Original nein nein Kontaktzündung - Original 80 18° vor O.T. andere - PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - plingpling - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=362&language=0 PX 125 Lusso - nein anderer - Original SIP Evo Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - Malossi nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz - Bosch W6 20 / 68 125 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 120 - - - BlUr Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=366&language=0 Sprint D.R. nein - - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 118 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. andere - Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - dr. dick Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=382&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original TFF nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 122 - - - - Original nein nein CDI - anderes 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 67 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben D.R. 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst 110 - Einbau - BFCDynamo Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=391&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle JL LH Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 nein - - - - - - K&N Nachbau nein ja CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B8 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 120/90-10 Motorüberströme angepaßt 120 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=412&language=0 Sprint D.R. abgeplant nein 57 mm - Schali TFF Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - keiner nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B8 22 / 67 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Massivst gefräst - - - Bemerkungen BFCDynamo - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=415&language=0 Sprint Polini head nein 57 mm - Original RZ EVO 2000 LH Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 120 av262 x7 2nd from top 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 23 / 64 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=417&language=0 Sprint Polini head nein 57 mm - Original RZ EVO 2000 LH Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 120 av262 x7 2nd from top 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 23 / 64 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=419&language=0 PX 80 D.R nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 112 BE 3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 120 - - - Bombo79 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=424&language=0 PX 80 D.R. nein 57 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 120 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W4 23 / 64 PX 80 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - brianjones71 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=427&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original Pinasco RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B8 23 / 65 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 111 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=436&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=456&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=457&language=0 PX 125 Lusso D.R. nein 57 mm - Original SITO Originalnachbau nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 nein - 116 - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B7 - 125 Lusso Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - - happypete - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=458&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 115 BE4 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B7 - 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben SIP 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 100 - Einbau - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=461&language=0 PX 125 DR nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 BE3 - - 52/140 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B8 21 / 68 PX 80 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - Einbau - elbochos Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=467&language=0 Sprint D.R. nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 20° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - Einbau - vnl2t67 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=473&language=0 PX 125 D.R. nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 114 Original 24 Si Original - - Original nein nein - - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 PX 80 alt Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 115 - - - MIB Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=483&language=0 PX 80 polini nein 57 mm - Original SITO + Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 28 - - 122 262 av x7 2 von oben 61 RamAir nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W4 23 / 64 200 alt (kurzer 4.ter) 200 original 4 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Massivst gefräst 125 - - Bemerkungen rudeboys 71 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=517&language=0 PX 125 Lusso D.R. nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 original original original original Original nein nein CDI - 125 Elestart 20° vor O.T. Bosch W3 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - Einbau Bemerkungen LennyKravitz Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=520&language=0 PX 150 - nur Zylinderkopf - - Original ScootRS LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=521&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 106 - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - Bemerkungen bomber - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=543&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. NGK B7 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - bomber - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=551&language=0 PX 150 Lusso D.R. nein 57 mm - Eigenbau SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 125 160/BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 22 / 68 150 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 110 - Einbau Bemerkungen SprinterVNL Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=567&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=617&language=0 PX 80 Lusso - nein 48 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W3 20 / 68 PX 80 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben SIP 3.50-10 Zylinderüberströme gefräst 100 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=621&language=0 Sprint - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=629&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 200 Lusso (kurzer 4.ter) 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - bubix Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=646&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Rennwelle Scorpion Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - 125 Elestart 19° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 Cosa original 130/70-10 Zylinderüberströme gefräst 130 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=669&language=0 PX 80 orig. nein 57 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 118 be3 - - - Original nein nein CDI - 80 Elestart ohne Kranz 14° vor O.T. Bosch W6 23 / 64 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - gaga - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=687&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - original Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=715&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Godlar - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=722&language=0 PX 125 D.R. nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. Bosch W6 23 / 64 PX 80 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 98 - - Bemerkungen BigR - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=727&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=728&language=0 PX 125 DR nein - - Original JL LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 21° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 130/70-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 80 - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=733&language=0 PX 80 D.R. nein 48 mm - Original JL LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 125 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 21° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 130/70-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 80 - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=734&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 118 BE3 - - 52/120 Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W5 21 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 115 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=737&language=0 PX 125 Lusso - nein 56,5 mm - Original Pinasco RH - keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=755&language=0 Sprint D.R. nein 57 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 122 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. andere 22 / 67 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben D.R. 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst 105 - Einbau - derbastian - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=761&language=0 PX 125 - nein anderer 63 Original JL RH nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 24 - - 120 BE4 - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 21 / 65 125 alt 80/125/150 original 3 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 115 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=765&language=0 PX 125 Lusso - nein 52 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - oz Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=775&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart - Bosch W6 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=776&language=0 Sprint D.R. nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 118 BE3/160 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 80 20° vor O.T. NGK B8 21 / 65 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - Rydell - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=788&language=0 Sprint D.R. nein - - Original SITO + - keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 - Bosch W6 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) 200 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - Popeye - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=791&language=0 PX 80 Lusso - nein 57 mm - Rennwelle Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 BE3 - - 52/140 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W4 23 / 64 PX 80 Lusso 200 original 3 4-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 118 - - - Ricardo5980 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=802&language=0 PX 150 - nein 52 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 108 160BE3 - - - Original nein nein CDI - LML 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - derweisser Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=817&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 nein - 116 BE3 - - 55/160 Original nein nein - - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W4 - 125 Lusso Cosa 4 Cosa original - Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - Einbau - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=828&language=0 PX 125 - nein - - Original RZ Mark One RH nicht nötig keine Keihin PWK 24 ja 32 110 original - 4 40 Polini nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B9 22 / 68 125 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben D.R. 100/90-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 120 - - - 20syl Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=834&language=0 PX 125 - nein - - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 alt 80/125/150 verstärkt 3 andere 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=842&language=0 PX 150 - nein - - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=857&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original anderer keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - anderer nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - vespat Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=866&language=0 PX 150 Lusso Polini nein 57 mm - Rennwelle SIP Evo - keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 122 160-BE3 - - 2,7 Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. NGK B8 22 / 68 150 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - chanu1 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=867&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein andere - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=878&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 67 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=886&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=887&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 nein - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 4 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=899&language=0 PX 80 150ccm nein 57 mm - Original SITO Originalnachbau nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 nein - 112 be3 - - 52/140 Original nein nein CDI - Original 200 19° vor O.T. Bosch W6 andere 200 Lusso (kurzer 4.ter) 80/125/150 original 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=900&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 109 160/BE3 - - 55-160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B8 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - Bemerkungen sogmir Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=909&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle ScootRS LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 BE 3 - - 52/140 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 150 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 102 - - - vespistico vna Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=919&language=0 PX 150 - nein - - Original Abarth nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 - andere 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=932&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - schrauber uli Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=938&language=0 Sprint polini nein 57 mm - Original JL LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - BE3 - - - Original nein nein CDI - Original 200 17° vor O.T. Bosch W4 23 / 64 Sprint V (PX ganz alt) 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - - - fuffbuff - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=949&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - NGK B9 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=952&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original SITO + Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - keiner nein nein CDI - Original 125 / 150 20° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=955&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 BE3 - - 52/140 Original nein nein CDI - Original 80 20° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - - Pucki-69 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=966&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - - Pucki-69 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=968&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 122 BE3 - - - Original nein nein CDI - Original 80 21° vor O.T. Bosch W5 21 / 68 125 alt 200 original 4 - 100/90-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - electronicmusic Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=971&language=0 Sprint - nein - - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=974&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 80 17° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - sprintfahrer1988 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=986&language=0 PX 125 Lusso - nein 52 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. NGK B8 22 / 67 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - - sogmir Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=993&language=0 Sprint D.R. nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein - - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original - Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1025&language=0 PX 80 Polini nein 52 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Mikuni TM 28 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Original 80 20° vor O.T. Bosch W4 22 / 68 PX 80 Lusso Cosa 4 Cosa original 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst 100 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1030&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1039&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 4 Cosa original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1042&language=0 PX 125 DR nein 57 mm - Original SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 128 - - - 160/55 Original nein nein CDI - anderes 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinderüberströme gefräst 110 - - Bemerkungen elbochos - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1046&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1054&language=0 PX 125 - nein 52 mm - Rennwelle SITO Originalnachbau nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 120 - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1074&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 20° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1077&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 108 - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 92 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1097&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - piko Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1105&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - NGK B8 23 / 65 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - Bemerkungen vespa oldi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1109&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 125 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1120&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 80 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 4 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Matsch Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1124&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - be3 - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 86 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1130&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original SIP Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - anderer nein nein Kontaktzündung - Original 80 14° vor O.T. NGK B7 22 / 67 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1151&language=0 PX 125 D.R. nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 160BE3 - - LLD 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W3 21 / 68 125 alt 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - Bemerkungen Fidschi 750 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1152&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 102 BE3 - - 55/100 Original nein nein CDI - Original 80 - Bosch W4 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - Springer Urvater - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1153&language=0 PX 150 D.R. nein 57 mm - Rennwelle SIP Special anderer andere Dell'Orto Si 20 nein - 115 BE3 - - 2,7 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B8 23 / 65 200 Lusso Cosa 3 Cosa original 3.50-10 Zylinderüberströme gefräst 103 - Einbau - blechrollerpilot - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1170&language=0 PX 125 D.R. nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/90-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - Einbau - 1978erwin Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1179&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original SITO Originalnachbau nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 80 - andere - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Titan24 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1197&language=0 PX 150 Lusso - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Toffa Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1207&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original anderer nicht nötig keine anderer 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 85 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1216&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 57 mm 105 Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - anderer nein nein var. CDI - PK 1800 abgedreht 19° vor O.T. NGK B9 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 100 - - Bemerkungen tbs Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1218&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 112 BE5 - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. NGK B8 22 / 68 125 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - - marcellinho Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1230&language=0 PX 125 Lusso D.R. nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - BE5 - - 48/160 Original nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. NGK B8 22 / 68 125 Lusso Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - marcellinho Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1231&language=0 PX 125 Lusso Pollini nein 57 mm - Rennwelle Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 130 BE3 - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 21 / 68 150 Lusso Cosa verstärkt 4 4-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 116 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1239&language=0 PX 125 - nein - - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 4.00-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1264&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 57 mm 105 Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 24 - - 116 BE 3 - - - Polini nein nein var. CDI 26 PK 1800 abgedreht 19° vor O.T. NGK B9 22 / 68 125 Lusso Cosa verstärkt 4 Cosa original 100/80-10 Zylinder und Motor gefräst 110 - - Bemerkungen tbs Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1271&language=0 PX 125 D.R. nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 122 - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B8 - 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - starsplash Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1282&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W3 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - VNB1T59 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1284&language=0 Sprint - nein 59,5 mm - Rennwelle Simonini RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 29 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 120 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1291&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original Zirri nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 67 125 alt 80/125/150 original 4 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1295&language=0 PX 125 Lusso Original nein - - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 20 - - 1125 BE 3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. andere 21 / 68 125 Lusso Cosa verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - femo Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1331&language=0 PX 125 Lusso Original nein - - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 20 - - 112 BE 3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. andere 21 / 68 125 Lusso Cosa verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - femo Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1332&language=0 PX 150 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle Scorpion Performance Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1340&language=0 PX 150 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle Scorpion Performance Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1341&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 21° vor O.T. Bosch W6 - 150 alt 80/125/150 original 4 - 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1366&language=0 PX 80 - nein 52 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 21 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1403&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - HP4 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - olaf69ner Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1414&language=0 PX 80 DR nein 57 mm - Schali anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W4 22 / 67 200 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - vespa-Daniel 1 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1438&language=0 PX 125 Lusso DR - 0,8mm abgedreht nein 48 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 122 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original - Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1455&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 - 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1487&language=0 PX 150 Lusso Malossi MMW 177 nein 56,5 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 128 BE4 - - 55/160 anderer nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 22 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 104 - - - PX177CaLi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1525&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 122 Be 3 - - 42/140 Polini nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) Cosa verstärkt 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1528&language=0 PX 150 - nein - - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Gregory Mangelsdorf Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1541&language=0 PX 125 Lusso - nein 56,5 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 21° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben SIP 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Bernhard Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1552&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 108 BE03 - 160 - - 45-140 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 21 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - Bemerkungen matt44 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1639&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Tom Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1657&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein var. CDI - Pinasco 19° vor O.T. Bosch W4 24 / 63 125 alt Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Celebre Santino Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1675&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original EM-Road 2 nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Galli77 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1676&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original Pinasco RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 20° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/90-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - Drewkv Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1697&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 114 - - - 160/55 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1716&language=0 Sprint D.R. nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 BE3 - - 55/160 Original nein nein var. CDI - anderes 18° vor O.T. Bosch W4 23 / 64 Sprint V (PX ganz alt) 200 original 4 4-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - Einbau Bemerkungen Markus Niederbrucker Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1722&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SIP Special Malossi Membran Malossi Dell'Orto VHSB 28 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben D.R. 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - Einbau Bemerkungen fez Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1731&language=0 PX 80 - nein 57 mm - - SITO + nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - keiner nein nein CDI - anderes - NGK B8 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Michel Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1749&language=0 PX 150 polini nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1760&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original Original nicht nötig Malossi Dell'Orto VHST 28 nein - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 17° vor O.T. NGK B6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 4 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - Einbau Bemerkungen jd Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1761&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein andere - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1775&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 26 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - STEPHEN ROBINSON Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1781&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original JL LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1813&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nachgerüstet - 122 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Gerd Hügle Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1820&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 89 - - - Gerd Hügle Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1821&language=0 Sprint - nein 54 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1827&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original SIP Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 22 / 67 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1828&language=0 PX 150 Lusso - nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 150 Lusso Cosa 3 3-Scheiben original 110/80-10 Motorüberströme angepaßt - - - - Tom Karppi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1830&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1843&language=0 PX 125 - nein - - Original - nicht nötig keine - 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 4 - 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Marthiad Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1873&language=0 Sprint DR bzw. Polini nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 105 std std - std Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 22 / 67 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - Bemerkungen pthefox - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1875&language=0 PX 80 Polini nein 57 mm 105 Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 26 - - 124 BE 3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W4 23 / 64 PX 80 alt 80/125/150 original 3 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 102 - - - Sn!ffer - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1880&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - RolliPX Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1881&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - RolliPX Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1882&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Keith Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1887&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original LeoVince Performance nicht nötig Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 4-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1892&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Don Pueblo Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1894&language=0 PX 150 Lusso - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1899&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1900&language=0 PX 125 D.R. nein 57 mm - Original Abarth nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 112 BE3/160 - - 52/140 Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. NGK B8 22 / 67 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 88 - Einbau Bemerkungen scooterama Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1902&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original anderer - keine Dell'Orto Si 20 - - 108 Be3 160 1 tour 3/4 160/48 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B7 21 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - Fabrice Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1921&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 108 BE3 - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 4 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1923&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 108 BE3 - - 160/48 Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B7 21 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - ravida.fabrizio@yahoo.fr - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1924&language=0 PX 125 Lusso - nein anderer - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1925&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1929&language=0 PX 150 Lusso - nein 57 mm - Rennwelle Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 22 - - 108 - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 22 / 67 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1933&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 26 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1960&language=0 PX 125 T5 - nein 57 mm - Original SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1966&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 26 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Madness 7 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1984&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original SIP Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1991&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 21° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2053&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 21° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2054&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2075&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original EM-Road 2 nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B8 22 / 67 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Donald Duck Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2086&language=0 Sprint - nein 57 mm - Rennwelle SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 122 BE3 - - - Original nein nein var. CDI - anderes 18° vor O.T. Bosch W4 22 / 67 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 4 4-Scheiben D.R. 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - Bemerkungen Michael Procter - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2087&language=0 PX 80 - nein 57 mm - HPC Rennsteuerzeit EM-Road 2 nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 23 / 64 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2089&language=0 PX 80 - nein 57 mm - HPC Rennsteuerzeit EM-Road 2 nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 23 / 64 PX 80 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - HC Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2090&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2091&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - keiner nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - michael stebbings Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2099&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2101&language=0 Sprint - komplett 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - anderes 19° vor O.T. NGK B7 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - elvis73 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2105&language=0 PX 150 Lusso D.R nein 57 mm 105 - anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 20 - - 110 B3 160 - - 55/160 - nein nein CDI - anderes 19° vor O.T. Bosch W4 22 / 67 150 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - Einbau Bemerkungen mayax Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2151&language=0 PX 80 - nein 57 mm - - anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 110 - - - VespenBruen Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2153&language=0 PX 125 Lusso - nein 60 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 ja 60 110 Be3 - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B7 21 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 98 - - - Ravida Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2173&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 110 BE3/160 - - 45/140 Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B8 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2174&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original M-Speed nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2175&language=0 PX 125 Lusso - nein 62,5 mm - Original Polini RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2176&language=0 PX 150 DR nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig andere Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 20 - - 107 BE3 - - 40/130 anderer nein nein CDI - LML 19° vor O.T. NGK B7 22 / 68 200 alt 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - Einbau - ImpBarn Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2184&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 80 19° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - maurice vanbellinghen Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2191&language=0 Sprint - nein 57 mm - Rennwelle SITO Originalnachbau nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Jules80 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2195&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Kuddel114 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2221&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2240&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. NGK B7 21 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - - Marc marc Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2248&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2251&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Erol Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2252&language=0 PX 125 Lusso - nein 62,5 mm - Original SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - José Mario Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2259&language=0 PX 125 Lusso - nein 61,5 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B9 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - José Mario Pachón Gomez Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2268&language=0 PX 125 - nein - - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 BE3 - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 200 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - Kevin Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2273&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto PHBL 24 - - - - - - - anderer nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Erol Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2291&language=0
	Kawasaki
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 80 - nein 48 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 25 - - 120 BE3 - - - Original nein nein var. CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W2 22 / 68 PX 80 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 100 - - - Ironalexander Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=700&language=0
	Malossi
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 80 Eigenbau H2O komplett 57 mm 105 Vollwange Zirri Malossi Membran Malossi Dell'Orto VHSA 32 nein - 140 - U16 3. von oben 60/58 anderer nein ja CDI - anderes 18° vor O.T. Bosch W2 23 / 65 200 alt (kurzer 4.ter) 200 verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Massivst gefräst 138 Einbau - wasserbuschi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=119&language=0 PX 125 Malossi-Zentral nein 60 mm - Schali RZ EVO 2000 LH Eigenbau Membran Tassinari V-Force Mikuni TMX 30 ja 60 290 orig. orig. mitte 17,5 RamAir ja nein CDI - HP4 17° vor O.T. Bosch W4 24 / 63 PX 80 Lusso 200 verstärkt 4 4-Scheiben Malossi 120/90-10 Massivst gefräst 135 - - - Checker00 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=110&language=0 PX 125 T5 zentral nein 52 mm - Original PSP2000 Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 nein - - - - - - RamAir nein ja CDI - HP4 16° vor O.T. Bosch W2 21 / 68 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 - 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 130 - - Bemerkungen lussot5 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=70&language=0 PX 125 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 28 - - 135 Be3 - - 160/55 Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 18° vor O.T. NGK B8 andere PX 80 alt Cosa verstärkt 4 Cosa SIP 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 120 - - - Tratter benjamin Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1776&language=0 PX 125 Lusso Malossi nein 60 mm 105 Rennwelle JL RH Polini Drehschieber keine anderer 30 - - 125 - 30 Ganz oben 40 Polini ja nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B9 22 / 68 125 Lusso Cosa verstärkt 3 3-Scheiben original 100/80-10 Zylinder und Motor gefräst 130 - - - Boile 38 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2129&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Vollwange ScootRS LH Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - Malossi nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. NGK B6 20 / 68 125 Lusso Cosa 4 - 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2278&language=0
	Pinasco
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 80 Malle 166 neu nein 57 mm 105 Schali PM Evo anderer Tassinari V-Force Koso 32 nein - 150 orig. orig. unten 52 Original nein nein andere - HP4 - andere 21 / 65 Sprint V (PX ganz alt) Cosa verstärkt 3 andere 130/70-10 Zylinder und Motor gefräst - - - Bemerkungen beodeo - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=131&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 125 BE3 - - 55/100 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 21° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 125 alt Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - - Bemerkungen roadrunner177 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=123&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 118 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 20° vor O.T. Bosch W3 22 / 67 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 110 - - Bemerkungen maxheadroom - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=107&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle ScootRS LH anderer keine ScootRS PWK 30 nein - 110 - original 2e position von oben ? keiner nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 20° vor O.T. Bosch W4 23 / 65 125 alt 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Massivst gefräst - - Einbau - schnecke Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=104&language=0 Sprint - nein 57 mm 105 Original T5 Umbau nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 132 BE3/160 - - 55 Original nein nein Kontaktzündung - LML 21° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) Cosa verstärkt 4 Cosa SIP 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 120 - - Bemerkungen Lucifer - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=98&language=0 PX 125 Pinasco-Umbau nein 60 mm 105 Rennwelle PM alt Malossi Membran andere Dell'Orto PHBH 30 nein - 158 AV266 BE2 3 55 Ansaugschlauch nein ja CDI - PK 1400 20° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 200 Lusso Cosa verstärkt 4 Cosa Taffspeed 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst 130 - - Bemerkungen Lucifer - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=97&language=0 PX 80 - nein 52 mm - Eigenbau Taffspeed MK4 Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - 138 - - x2 - RamAir nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W3 23 / 64 125 alt 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 120 - Einbau - Everel - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=88&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 25 - - 116 - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 21° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 110 - - - Sportivo Primavera - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=83&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original RZ Mark One RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 nein - 115 260 X5 ganz oben 52 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 125 alt Cosa 4 Cosa original 130/70-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - - Bemerkungen Roadrunner177 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=80&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 - NGK B6 - 125 alt Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=79&language=0 PX 125 Lusso pinasco nein - - Rennwelle JL LH Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 125 - - top 2nd - keiner nein nein CDI - 200 Elestart ohne Kranz 18° vor O.T. NGK B8 23 / 64 125 Lusso 200 original 3 andere 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - jeanseb Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=73&language=0 PX 125 - nein - - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 200 - Bosch W4 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - - chety Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=72&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=316&language=0 PX 125 - nein - - Rennwelle Pinasco RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - NGK B8 - 125 alt 80/125/150 original 4 - 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=351&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Rennwelle Pinasco RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - NGK B8 - 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=367&language=0 PX 125 1,35 mm abgedreht nein 57 mm - Eigenbau Zirri Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 120 264 X3 2 von oben 52 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W3 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben D.R. 100/80-10 Zylinderüberströme gefräst 110 - - - Cupracer Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=378&language=0 Sprint Pinasco nein 57 mm - Original T5 Umbau nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 nein - 122 BE3 - - 55/160 Original nein nein Kontaktzündung - Original 80 19° vor O.T. NGK B8 22 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 112 - Einbau Bemerkungen SprinterVNL Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=386&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + anderer keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - Ansaugschlauch nein nein - - Original 80 14° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/80-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 80 - - - Migele Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=390&language=0 PX 125 - nein 62,5 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 ja - 116 BE3 - - 55 Original nein nein CDI - Original 80 20° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - Adrien Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=420&language=0 PX 150 Pinasco nein 52 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 ja 108 - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B7 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - ivan Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=442&language=0 PX 125 1,35 mm abgedreht Pinasco nein 57 mm - Eigenbau RZ EVO 2000 LH Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 125 262 X3 2 von oben 54 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W3 22 / 68 150 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben D.R. 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 115 - - - Cupracer - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=455&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B9 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - debaia Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=471&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 20° vor O.T. Bosch W3 21 / 68 150 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - Einbau - sprinter-78 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=490&language=0 PX 125 Lusso pinasco nein 57 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 190 /BE 3 - - 2,9 Original nein nein CDI - LML 18° vor O.T. NGK B8 23 / 65 PX 80 alt 200 original 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 125 - Einbau Bemerkungen Dr. Cut - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=494&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 122 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - adener Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=561&language=0 PX 150 Lusso - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 BE3/160 - - - Original nein nein CDI - Original 80 20° vor O.T. NGK B7 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.00-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - - ostav68 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=585&language=0 PX 150 Pinasco nein 57 mm 105 Original ScootRS LH nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 nein - 112 190/BE4 - - 52/140 Original nein nein CDI - LML 21° vor O.T. NGK B8 21 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - - ber5erker - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=609&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 20 - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=622&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 - Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=624&language=0 PX 125 Pinasco nein 48 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 118 BE4 - - - Original nein nein var. CDI - HP4 18° vor O.T. NGK B9 20 / 68 125 alt Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 115 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=694&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Scorpion Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 26 - - 120 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 20° vor O.T. Bosch W4 21 / 68 5-Gang 200 original 3 3-Scheiben original 130/70-10 Zylinder und Motor gefräst 130 - - - vespa76 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=716&language=0 PX 150 - nein 57 mm 108 Eigenbau Original Eigenbau Drehschieber keine Mikuni TMX 27 - - 220 - - - 25 RamAir nein nein CDI - Original 80 20° vor O.T. Bosch W3 22 / 67 150 alt Cosa 4 - 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst 102 - - Bemerkungen kige - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=918&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig Automatik Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=921&language=0 PX 150 Lusso - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 118 190 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - LML 18° vor O.T. Bosch W3 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=950&language=0 PX 150 - nein 60 mm - Original Scorpion Performance nicht nötig keine anderer 28 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1036&language=0 PX 125 - nein - - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 - Bosch W3 - 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1067&language=0 PX 150 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 118 BE3-160 5mm loch über NLD - 55/160 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1073&language=0 PX 150 - nein 56,5 mm - - Pinasco RH nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 26 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1122&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Pest2009 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1129&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Original JL LH nicht nötig keine Koso 30 - - 130 - - - - keiner nein nein CDI - Original 80 20° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 105 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1163&language=0 PX 150 Lusso - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 nein - - - - - - Original ja nein CDI - LML 16° vor O.T. NGK B8 21 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/90-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 98 - - - darkside4992 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1195&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 112 be3 - - 48/160 Original nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - Einbau - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1196&language=0 Sprint - nein 57 mm - Rennwelle ScootRS LH Eigenbau Drehschieber keine Dell'Orto Si 25 ja 160 160 - - 60 - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 15° vor O.T. NGK B7 22 / 67 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 150 - - - Uzair Aslam Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1238&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B7 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1242&language=0 PX 125 Lusso Alu, pinasco nein 57 mm - Original ScootRS LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 20° vor O.T. NGK B7 andere PX 80 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - Rusty19 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1279&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - AC2405 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1286&language=0 PX 150 - nein - - Original PM alt nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - Bosch W5 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1296&language=0 PX 150 - nein 60 mm - HPC Rennsteuerzeit ScootRS LH Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Original 200 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 67 150 alt 200 verstärkt 4 4-Scheiben Malossi 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1327&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Rennwelle JL RH nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Pinasco 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1348&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - NGK B7 - 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1365&language=0 PX 125 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle Charger 220 nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 28 nein - - - - - - keiner nein nein var. CDI - HP4 16° vor O.T. NGK B9 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 130/70-10 Massivst gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1394&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 22 ja 112 160 B3 - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B8 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1402&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - tonibassi - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1452&language=0 Sprint - nein 57 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 114 B4 - - - Original nein nein Kontaktzündung - anderes 21° vor O.T. NGK B8 andere Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - Einbau - Jneedz Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1461&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1474&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 122 BE3 - - 160/55 Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W3 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Scheusche - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1522&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1553&language=0 PX 125 Lusso Pinasco nein 57 mm - Rennwelle EM-Road 2 nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 118 160 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 andere 125 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - Einbau - Heckmeck78 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1591&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original SIP Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 nein - - - - - - Original nein nein CDI - anderes 20° vor O.T. NGK B9 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 110/80-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1617&language=0 PX 125 - nein - - Original SIP Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - anderes 20° vor O.T. NGK B9 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/90-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1618&language=0 PX 80 - nein 60 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 134 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W6 21 / 68 200 Lusso 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 110 Einbau - stein1 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1641&language=0 Sprint - nein 60 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 128 Be3 160 - Original Polini nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - Allan thomsen Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1646&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - SuperMario1 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1658&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1691&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original SIP Breitreife nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein andere - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 4.00-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1692&language=0 PX 150 Lusso - nein - - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 140 - - - - Polini nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B9 20 / 68 150 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1750&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - HP4 17° vor O.T. Bosch W6 23 / 64 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 110 - - - Erol Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1858&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 130 - - - - Original nein nein andere - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1861&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 alt Cosa 3 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Daniel Pennington Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1871&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 - 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 98 - - - ew Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1889&language=0 PX 150 Lusso - nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 145 - - - - Polini nein nein CDI - Original 125 / 150 23° vor O.T. NGK B9 23 / 65 150 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - Major-tom Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1895&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Rennwelle EM-Race nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 118 - - - 140/48 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Gery Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1961&language=0 PX 125 Zentralkopf nein 60 mm 105 Rennwelle Polini RH Eigenbau Drehschieber keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 130 BE3 - - 58/160 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 23 / 65 200 alt (kurzer 4.ter) Cosa verstärkt 16 Federn 4 Cosa SIP 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 120 - - - robhin Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2050&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 ja - 140 - - - - Polini nein nein CDI - Pinasco 19° vor O.T. NGK B8 22 / 67 Sprint V (PX ganz alt) 200 verstärkt 3 3-Scheiben Pinasco 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2076&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original - nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 ja 118 - - - - - Original nein nein var. CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 22 / 68 PX 80 alt Cosa 3 Cosa original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - rico Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2109&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle EM-Road 2 nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B8 23 / 65 125 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 105 - - - Stefan Dietz Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2130&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 PX 80 alt Cosa 4 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2207&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 BE3 - - 55 anderer nein nein CDI - anderes 20° vor O.T. Bosch W6 22 / 67 Sprint V (PX ganz alt) Cosa verstärkt 4 4-Scheiben SIP 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - - gogo22 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2224&language=0 Sprint - nein 60 mm - HPC Rennsteuerzeit SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Pinasco 18° vor O.T. NGK B8 22 / 67 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben Pinasco 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Daniel Gambino Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2247&language=0 PX 150 - nein 56,5 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2258&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2271&language=0 PX 200 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Andrew Haig Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2284&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SIP Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 67 125 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2303&language=0
	Polini
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 150 Polini nein 57 mm - Rennwelle Polini RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 118 orig. 28er PHBH X3 2. von oben 55 RamAir nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W3 21 / 68 150 alt Cosa verstärkt 4 Cosa original 120/90-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 120 - - MaRi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=128&language=0 PX 150 Polini nein 57 mm - Schali Scorpion Performance Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - 140 - x5 2.von unten 63 RamAir nein nein CDI - HP4 16° vor O.T. NGK B9 23 / 65 125 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Massivst gefräst 120 - - Bemerkungen maxpower Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=127&language=0 PX 80 polini nein 57 mm - Rennwelle Scorpion Performance Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 - - 130 264 x2 - 55 RamAir nein nein CDI - Original 80 16° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 PX 80 Lusso 200 original 3 3-Scheiben original 120/90-10 Massivst gefräst 115 - Einbau - style63 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=126&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Eigenbau LeoVince Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 112 262 x2 1 56 Ansaugschlauch nein nein Kennfeldzündung - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 125 alt 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - - - Faxe - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=125&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle SIP Performance Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 115 - - - - Polini nein ja CDI - PK 1800 16° vor O.T. Bosch W3 21 / 65 150 alt Cosa 4 Cosa original 110/80-10 Motorüberströme angepaßt 110 - - Bemerkungen RustRacer Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=124&language=0 PX 125 - nein 60 mm - Rennwelle SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 140 BE2 - - 52/140 Original nein nein var. CDI - HP4 19° vor O.T. Bosch W3 23 / 64 PX 80 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben SIP 3.50-8 Massivst gefräst - - Einbau - colin024 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=122&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle PM Up'n'Over Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 nein - 130 AS260 X2 2. von oben 52 RamAir nein nein - - 80 Elestart ohne Kranz 18° vor O.T. NGK B8 24 / 63 PX 80 alt 200 verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 110/90-10 Motorüberströme angepaßt 110 Einbau - TonyMontana Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=120&language=0 PX 150 - nein 57 mm 105 Rennwelle SITO Originalnachbau nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 nein - 125 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 100/90-10 Zylinderüberströme gefräst 105 - - - 2IS - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=118&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 57 mm - Eigenbau Taffspeed MK4 nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 138 160 / BE3 - - 52/120 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 15° vor O.T. Bosch W4 23 / 65 200 Lusso Cosa 4 Cosa original 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst - - Einbau Bemerkungen hanna2211 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=117&language=0 PX 125 Polini abgedreht nein 57 mm - Eigenbau PM Evo MRB Membran RD 350 mit Boysen-Plättchen Dell'Orto PHBL 30 nein - 121 AV 264 X 3 (50er Schieber) 3. v.o. 57 Ansaugschlauch nein nein CDI - HP4 17° vor O.T. NGK B8 23 / 64 125 alt 200 verstärkt 3 3-Scheiben Pinasco 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 126 - Einbau Bemerkungen signor rossi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=116&language=0 Sprint Polini nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 24 - - 118 160/BE3 - - 120/50 Original nein nein CDI - 200 Elestart ohne Kranz 17° vor O.T. NGK B8 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - Einbau - signor rossi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=115&language=0 Sprint Polini nein 57 mm - Original RZ Mark One RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 130 160BE3 - - 50/120 Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W4 22 / 67 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 110 - - - checker00 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=111&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 17° vor O.T. Bosch W4 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=109&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Rennwelle Kegra nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 28 - - 108 AV 264 X2 1 55 RamAir nein nein - - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W4 23 / 64 150 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 125 - Einbau Bemerkungen muffdiver.at - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=106&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original SIP Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. Bosch W4 21 / 65 125 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - Einbau Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=105&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 BE3 - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 16° vor O.T. NGK B8 23 / 64 200 alt 200 original 4 4-Scheiben original 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 110 - Einbau - Ron - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=101&language=0 Sprint Polini nein anderer - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 BE3 - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W4 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 110 - - - TV175 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=100&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Schali PM Evo MMW 1 Membran Tassinari V-Force Mikuni TMX 30 ja 60 260 orig. orig. mitte 30 RamAir nein nein andere - HP4 17° vor O.T. Bosch W3 23 / 64 150 alt 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - magu Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=99&language=0 PX 125 Polini nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 125 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W3 21 / 68 125 alt 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - Z3r0XZ3r0 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=96&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle SIP Evo Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - RamAir ja ja CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W5 20 / 68 125 alt Cosa 3 3-Scheiben original 100/80-10 Motorüberströme angepaßt - - Einbau - Tupamaro Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=94&language=0 PX 125 Lusso orginal nein - - Rennwelle JL LH Breitreifen Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBL 30 - - - - - - - Ansaugschlauch nein nein CDI - HP4 19° vor O.T. NGK B9 23 / 64 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 125 - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=93&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Scorpion Performance Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBL 28 nein - 118 unverändert unverändert unverändert 53 RamAir nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B9 23 / 65 200 alt 200 verstärkt 4 4-Scheiben Malossi 100/90-10 Motorüberströme angepaßt 117 - - Bemerkungen BlankyDdorf Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=92&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle PM Evo Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 118 AV 262 X2 2 50 Ansaugschlauch nein nein CDI - PK 1800 17° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) Cosa verstärkt 4 Cosa Worb5 XL 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - - - raph Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=86&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 48 mm - Original SIP Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 130 BE3 - - 52/140 Original nein nein CDI - 125 Elestart 15° vor O.T. Bosch W4 21 / 65 125 Lusso Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - Einbau - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=85&language=0 PX 150 original nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 130 - - - 2,9 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B8 22 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 105 - Einbau - fmp / tamara - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=84&language=0 PX 80 - nein 60 mm - Schali JL LH Breitreifen Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - PK 1800 14° vor O.T. Bosch W4 23 / 65 PX 80 alt Cosa verstärkt 4 Cosa SIP 130/70-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - vespa275ccm Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=82&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Rennwelle SIP Performance Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBL 28 nein - 115 AV 264 X2 1v.o 50 RamAir nein nein CDI - HP4 19° vor O.T. Bosch W6 - 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 100/90-10 Motorüberströme angepaßt 124 Einbau - sprint Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=81&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Rennwelle PM Evo Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - 135 - - - - RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. andere 22 / 68 PX 80 alt 200 verstärkt 4 4-Scheiben Pinasco 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 120 - Einbau - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=78&language=0 PX 125 - nein - - Rennwelle SIP Performance Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - RamAir nein ja CDI - Original 80 17° vor O.T. NGK B8 - PX 80 alt Cosa 3 Cosa original 3.00-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - Einbau - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=75&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Vollwange Original nicht nötig andere Dell'Orto Si 24 - - 112 be3 - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W3 andere 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - Einbau - kb2061978 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=71&language=0 PX 150 original nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 115 BE 3 - - 48/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 108 - - Bemerkungen lindy - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=69&language=0 PX 125 polini nein 57 mm - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 114 Be3 - - - Original nein nein andere - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 23 / 64 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/80-10 Zylinder und Motor gefräst 110 - - - Px-Racer2 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=68&language=0 PX 125 Polini (optimierte Verdichtung) nein 60 mm - Schali Polini RH MMW 1 Membran RD 350 mit Stahlplättchen / Eigenschnitt Carbon Dell'Orto PHBH 30 nein - 125 - - - - Polini nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B9 23 / 64 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/80-10 Zylinder und Motor gefräst 125 - - - PxRacer2 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=67&language=0 PX 125 Polini nein - - Rennwelle SIP Evo Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 - - 130 - - 2. von oben - RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 - NGK B8 23 / 65 125 alt Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - Bemerkungen Joker - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=66&language=0 PX 125 sip zylinderkopf mit zentralkerze usw. nur Zylinderkopf 60 mm 60 Eigenbau Eigenbau MMW 1 Membran Tassinari V-Force Mikuni TMX 34 ja - 140 - - - - RamAir ja ja Kontaktzündung - HP4 17° vor O.T. andere 23 / 64 125 alt Cosa verstärkt 4 Cosa SIP 100/80-10 Massivst gefräst 135 - Einbau Bemerkungen keinen Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=65&language=0 PX 80 Lusso - nein 48 mm - Rennwelle Scorpion Performance nicht nötig keine Dell'Orto PHBL 30 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Massivst gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=64&language=0 PX 80 - nein 52 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 30 nein - - - - - - Original nein ja CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-8 Massivst gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=63&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm 110 Rennwelle SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 130 BE3 keine - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. andere 21 / 65 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - Bemerkungen butzo - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=62&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Rennwelle RZ Mark One LH Malossi Drehschieber keine Mikuni TM SS 28 ja 60 270 P2 ka oberste, magerste 17,5 Original ja nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W4 23 / 65 125 Lusso 200 verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst 123 Einbau Bemerkungen Nezbert Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=61&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original Kegra Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Original 80 21° vor O.T. andere - 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 120 - - Bemerkungen froger Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=308&language=0 PX 125 poliert nein 57 mm 105 Original RZ EVO 2000 LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 130 BE2 - - 52/140 Original nein nein CDI - Original 200 16° vor O.T. NGK B8 23 / 65 125 Lusso Cosa verstärkt 4 andere 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 125 - Einbau - HansPils - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=315&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle SIP Evo Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 128 original original original orginal RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W3 - 125 alt Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - Bemerkungen Lord Sinclair Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=317&language=0 PX 125 Lusso Polini nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 120 BE3 mit LD160 - - 42-150 Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. Bosch W4 - 125 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben SIP 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - Bemerkungen iak45 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=365&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 57 mm - Rennwelle SIP Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 - - 125 AV262 X2 2.v.u. - RamAir nein nein CDI - PK 1800 17° vor O.T. NGK B6 21 / 68 125 Lusso Cosa verstärkt 4 andere 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 95 - - gibher88 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=383&language=0 PX 80 Polini nein 57 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 130 160/BE 3 - - 50/120 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W2 23 / 65 PX 80 alt Cosa verstärkt 4 Cosa Worb5 XL 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - Bemerkungen Revolverheld - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=397&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Original Taffspeed Swift Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 130 Av260 x2 2 ter von oben 50 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 101 - - - Mr. Hias - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=401&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 28 nein - - - - - - Original nein nein CDI - HP4 14° vor O.T. Bosch W6 - 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=406&language=0 PX 125 polini nein - - Original Simonini RH Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 28 nein - 128 262 x2 2 - RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - - - scarroy Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=418&language=0 PX 80 Lusso Poini nein 57 mm - Rennwelle Pinasco RH anderer keine Dell'Orto PHBH 28 nein - 110 AV 262 X 7 2. v. o. 50 Ansaugschlauch nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 17° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 125 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 110 - - Bemerkungen Eckenflitzer - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=423&language=0 PX 80 MMW Malossi 166er 12,5:1 nein 60 mm - Schali Eigenbau MMW 1 Membran Tassinari V-Force Koso 34 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - HP4 16° vor O.T. NGK B8 23 / 65 200 Lusso (kurzer 4.ter) Cosa 4 Cosa original 130/70-10 Zylinder und Motor gefräst 140 - - Johnny13 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=448&language=0 PX 150 Original nein 57 mm - Original T5 Umbau nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 128 BE3 - - 2,6 Original nein nein CDI - 200 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. NGK B8 23 / 65 150 alt 200 original 3 3-Scheiben original 3.00-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - KurtisNo Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=452&language=0 PX 150 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - 200 Elestart ohne Kranz 18° vor O.T. Bosch W5 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - TheMod Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=460&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Rennwelle SITO Originalnachbau nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - HP4 - andere - 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 120 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=479&language=0 PX 150 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=498&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original Scorpion Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 122 BE3 - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. Bosch W4 22 / 68 125 Lusso Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - atschi911 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=525&language=0 PX 80 - nein 60 mm - Schali Simonini RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 120 AV 262 X2 2.v.o. - Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W4 21 / 65 200 alt 200 verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 120 - Einbau - christo76 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=527&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Rennwelle JL RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 - - 130 262 - 2 v. u. 55 RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W4 23 / 64 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 130/70-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=545&language=0 PX 125 gsf cnc nein 57 mm 105 Eigenbau SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 25 nein - 122 160/BE3 - - 2,9 Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B7 23 / 65 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben Pinasco 3.50-10 Massivst gefräst 125 - Einbau - freakmoped - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=546&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Original RZ Mark One RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 140 BE3 - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W3 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst - - - - Sportivo Primavera - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=547&language=0 PX 125 Polini nein 60 mm - Rennwelle Scorpion Performance Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBL 30 - - 142 AS 266 X2 2te von oben 60 RamAir nein nein CDI - HP4 19° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst 128 - - - madman Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=548&language=0 Sprint Polini nein 57 mm - Original Pinasco RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 25 - - 118 BE3 - - 55-160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W4 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 105 - Einbau - dr177 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=552&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Polini RH nicht nötig keine - 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst 100 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=559&language=0 PX 80 Polini nein - - Rennwelle SIP Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - keiner nein nein CDI - 80 Elestart ohne Kranz 16° vor O.T. NGK B9 23 / 64 PX 80 alt 80/125/150 verstärkt 3 andere 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - Einbau - australien Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=576&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B7 - 125 Lusso 80/125/150 original 4 - 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=583&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original SIP Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 - - 115 - - - - RamAir nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. Bosch W5 20 / 68 125 Lusso Cosa verstärkt 3 Cosa original 100/80-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=584&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - PK 1400 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 200 alt (kurzer 4.ter) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/90-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - sven0190 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=586&language=0 Sprint polini nein 48 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) 200 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=587&language=0 PX 125 - nein - - Original PM alt nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 22 / 67 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - Mattus84 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=601&language=0 PX 125 Lusso Polini nein - - Original Scorpion Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 130 BE3 - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 17° vor O.T. Bosch W3 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - Huhbuh - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=608&language=0 Sprint - nein 57 mm - Eigenbau Taffspeed MK3 MMW 2 Membran Tassinari V-Force Dell'Orto VHSB 34 nein - 130 - k42 2 - RamAir ja nein CDI - LML 17° vor O.T. NGK B9 23 / 64 Sprint V (PX ganz alt) 200 verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 122 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=612&language=0 PX 150 Polini nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 BE3 - - 2,9 Original nein nein CDI - 80 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 150 alt 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - Einbau - Rietzebuh - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=614&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Schali Eigenbau Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 28 - - 135 AV 264 X2 ganz oben 55er ND Ansaugschlauch nein nein CDI - LML 17° vor O.T. NGK B8 21 / 68 PX 80 alt 200 original 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 135 - - Bemerkungen BFCDynamo - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=616&language=0 PX 125 original Polini nein 57 mm - Original Scorpion Performance MMW 2 Membran RD 350 mit Stahlplättchen / Eigenschnitt Carbon Mikuni TMX 27 ja 40 240 - 27´er Nadel 2´te von unten 15 RamAir nein nein CDI - Original 200 16° vor O.T. NGK B8 21 / 65 200 Lusso (kurzer 4.ter) Cosa 4 Cosa original 130/70-10 Motorüberströme angepaßt - - - - Nordspeeee - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=639&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 - - - - Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - ras Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=642&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W4 andere 200 Lusso (kurzer 4.ter) 200 verstärkt 3 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 110 - - Bemerkungen staubi - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=650&language=0 PX 150 Polini nein 57 mm - Vollwange SIP Evo Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - 130 AS266 X2 2te von oben 55 RamAir nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. NGK B8 22 / 67 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 130/70-10 Massivst gefräst 110 - Einbau Bemerkungen Melodrom1967 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=665&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein - - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=667&language=0 PX 125 polini nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein - - Original 80 - andere 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=668&language=0 PX 125 - nein 61,5 mm - Rennwelle PM alt nicht nötig keine Mikuni TM 30 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 130/70-10 Motorüberströme angepaßt 110 - - - atomic Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=678&language=0 PX 80 Polini nein 61,5 mm - Rennwelle PM Evo nicht nötig keine Mikuni TM 30 ja - 240 - - - - RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 130/70-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - atomic Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=679&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=683&language=0 PX 150 - nein - - Original Scorpion Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - Bosch W4 - Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=684&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=685&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Eigenbau SIP Performance Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 nein - 118 AV 264 X 7 1. v. o. 55 RamAir nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W3 22 / 67 150 alt 200 verstärkt 4 andere 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst 125 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=689&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO Originalnachbau nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=690&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=691&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto PHBH - - - - - - - - keiner nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=698&language=0 PX 80 - nein - - Rennwelle Polini RH Malossi Drehschieber keine Dell'Orto VHSB 30 - - - - - - - Malossi nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. andere 20 / 68 200 Lusso 200 verstärkt 4 4-Scheiben SIP 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=705&language=0 PX 125 - nein 62,5 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 118 - - - - Original nein nein - - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - mjkk - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=711&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original JL LH Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 125 Lusso 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - tomg Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=718&language=0 Sprint - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/80-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=730&language=0 PX 80 - nein 61,5 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 106 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. NGK B6 20 / 68 PX 80 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=735&language=0 Sprint - nein - - Original PM Evo Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si 28 - - - - - - - Polini nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=747&language=0 PX 125 orginal Polini nein 60 mm - Rennwelle SIP Performance Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 nein - 132 - - - 50 RamAir nein nein CDI - PK 1400 18° vor O.T. Bosch W3 22 / 67 125 alt Cosa 4 Cosa SIP 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst 120 - - Bemerkungen c77 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=752&language=0 PX 80 - nein anderer - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W4 andere 200 Lusso 200 original 4 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 110 - - - staubi - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=757&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 118 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B9 22 / 68 125 Lusso Cosa 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - Einbau - weiky Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=758&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 28 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=785&language=0 PX 125 original Polini nein 57 mm - Schali SIP Evo S&S Membran Tassinari V-Force Keihin PWK 33 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - PK 1800 17° vor O.T. NGK B9 23 / 65 125 alt S&S CNC-Korb 4 Cosa original 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 119 - Bemerkungen Joker - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=787&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle ScootRS LH Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Pinasco 14° vor O.T. Bosch W3 21 / 68 200 alt 200 original 4 4-Scheiben D.R. 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - muschifrisch Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=792&language=0 Sprint - nein - - Rennwelle RZ Mark One RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein var. CDI - anderes 18° vor O.T. andere - Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - seppadam Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=793&language=0 PX 125 - nein 61,5 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 125 alt 200 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - timeworker Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=795&language=0 PX 80 Polini nein - - Rennwelle T5 Umbau nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 124 BE3 - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. Bosch W3 22 / 67 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 110/80-10 Zylinder und Motor gefräst 120 - Einbau Bemerkungen TobiTe Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=803&language=0 PX 125 polini nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - BE3 - - - Original nein nein - - Original 80 - andere - 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=812&language=0 PX 80 GD 11:1 nein 57 mm - Rennwelle PM alt Eigenbau Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - 118 AV 264 X2 2. v. O. 55 keiner nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. Bosch W2 21 / 65 150 alt Cosa verstärkt 4 4-Scheiben D.R. 3.50-8 Massivst gefräst 110 - - Bemerkungen ikearoller - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=815&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Rennwelle SIP Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 115 AV 264 X2 2. v. O. 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - PK 1800 19° vor O.T. Bosch W3 23 / 64 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Massivst gefräst - - - Bemerkungen ikearoller - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=816&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Schali Original nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 130 BE3 - - 50/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W5 23 / 64 150 alt 200 original 3 3-Scheiben original 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - - - Urban - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=843&language=0 PX 80 MMW Malossi 166 nein 57 mm - Rennwelle Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 122 - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B9 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 120 - Einbau - Vespa Max - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=847&language=0 PX 80 Original (geplant) nein 57 mm - Rennwelle SIP Performance Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - - - - 2. von oben - keiner nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. Bosch W3 24 / 63 PX 80 Lusso Cosa 4 Cosa SIP 120/90-10 Massivst gefräst 120 - - - Naseweiss @ Sanctimonious Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=854&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 67 PX 80 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben D.R. 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst - - - - satyr Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=868&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle SIP Performance Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - Malossi nein nein var. CDI - anderes 14° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=891&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 - - - - Original nein nein - - Original 80 14° vor O.T. NGK B9 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - Bemerkungen pxoli Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=893&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Original Original nicht nötig andere Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W4 23 / 65 PX 80 alt 200 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst 120 - - - strainpress Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=894&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Rennwelle JL LH Polini Drehschieber Malossi Dell'Orto Si 30 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 125 Lusso 200 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=926&language=0 Sprint - nein - - Rennwelle RZ Mark One RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein var. CDI - Original 80 16° vor O.T. andere - 150 alt S&S CNC-Korb 4 - - Motorüberströme angepaßt 100 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=930&language=0 PX 80 MMW nein 60 mm 110 Rennwelle Eigenbau Eigenbau Drehschieber keine Mikuni TMX 30 ja - 295 - - oben - RamAir nein nein CDI - 200 Elestart 18° vor O.T. NGK B8 21 / 65 200 Lusso Cosa verstärkt 4 Cosa Worb5 XL 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - thymmi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=947&language=0 PX 80 Polini original nein 57 mm - Rennwelle JL LH Polini Drehschieber keine Dell'Orto VHST 28 nein - 125 standart standart mitte 38 RamAir nein ja CDI - HP4 17° vor O.T. NGK B8 21 / 65 200 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinderüberströme gefräst 105 - - - vespaheld Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=953&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein - - anderes 14° vor O.T. NGK B7 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=959&language=0 PX 125 - nein - - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein - - Original 80 - NGK B7 - 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=960&language=0 PX 150 - nein - - Schali SITO + nicht nötig keine Koso 30 ja - - - - - - Original nein nein CDI - anderes 19° vor O.T. Bosch W3 22 / 68 150 alt Cosa verstärkt 4 4-Scheiben SIP 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - turtleharry Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=963&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Rennwelle ScootRS LH nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 nein - 132 Original - - - Original nein nein CDI - LML 15° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 118 - - - rasche the Rocket Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=970&language=0 PX 150 Original Polini nein 57 mm 105 Original Eigenbau anderer keine Mikuni TMX 27 ja 60 245 - die vom 27er 2. von oben 27,5 RamAir nein nein CDI - PK 1800 17° vor O.T. NGK B8 22 / 67 150 alt Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 110 - - Bemerkungen Stroke Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=972&language=0 PX 125 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle Original nicht nötig Malossi Dell'Orto Si 28 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Original 80 15° vor O.T. NGK B8 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben original 3.00-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=987&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 57 mm - Schali T5 Umbau nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 122 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - 200 Elestart ohne Kranz 17° vor O.T. NGK B9 21 / 65 125 Lusso Cosa verstärkt 3 Cosa original 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - Bemerkungen Tobsen1983 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=988&language=0 PX 80 Polini bearbeitet nein 60 mm - Rennwelle Original Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 nein - - AV254 X2 Mitte - Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. Bosch W4 22 / 68 200 Lusso Cosa verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 125 - - Bemerkungen Schrauberteufel - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=998&language=0 PX 150 Original nein - - Original Simonini RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto VHST 28 nein - 138 Original Original - 40 RamAir nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. NGK B8 23 / 64 150 alt 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - Einbau - kicktenan Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=999&language=0 PX 125 polini nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 118 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 60 - - - m.kunnen - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1003&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle Scorpion Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto VHST 28 - - - - - - - anderer ja ja var. CDI 20 HP4 19° vor O.T. Bosch W3 23 / 64 PX 80 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 105 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1006&language=0 PX 80 - nein - - Original ScootRS LH Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 Lusso 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - abynator81 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1007&language=0 PX 80 Lusso Malossi angepasst nein 57 mm - Eigenbau RZ Mark One RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 130 264 X2 2 v. oben 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - PK 1800 19° vor O.T. Bosch W3 23 / 64 PX 80 alt 200 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - - Bemerkungen Steiff69 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1008&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 57 mm - Rennwelle Charger 220 Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBL 30 nein - 130 264 X2 2 55 RamAir nein nein CDI - PK 1800 17° vor O.T. Bosch W2 andere 200 alt (kurzer 4.ter) Cosa 4 4-Scheiben original 3.00-10 Zylinder und Motor gefräst - - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1017&language=0 PX 125 Lusso - nein 52 mm - HPC Rennsteuerzeit SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - lockiorange Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1059&language=0 Sprint Polini nein 57 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 BE3 - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B9 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - austrian174 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1094&language=0 PX 125 - nein - - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 102 160 BE5 - - 48.160 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - Hady - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1100&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Kiba - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1102&language=0 PX 125 Lusso MMW nein 57 mm - Rennwelle Scorpion Performance anderer keine Mikuni TMX 30 ja 60 270 - - 2. von oben 25 RamAir nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B9 23 / 65 PX 80 alt Cosa verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinderüberströme gefräst 110 - - - FunnyF - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1113&language=0 PX 125 polini geplant nein 57 mm - Rennwelle SIP Evo Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 nein - 125 av 264 x2 2. von oben 52 Ansaugschlauch nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. NGK B9 23 / 65 125 alt Cosa verstärkt 4 Cosa original 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst 125 - - - gt driver - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1115&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original RZ EVO 2000 LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - 160BE3 - - 55/100 Original nein nein CDI - PK 1800 abgedreht - Bosch W3 21 / 68 125 alt 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - Einbau - hellsfuffi - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1128&language=0 PX 125 Lusso MMW Malossi 166 nein 57 mm - Rennwelle SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 24 nein - 122 BE3 - - 52/140 Original nein nein CDI - 200 Elestart ohne Kranz - Bosch W4 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 108 - - - zaches Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1140&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle Zirri nicht nötig keine Keihin PWK 28 - - - - - - - Original nein nein - - Original 80 18° vor O.T. NGK B9 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1143&language=0 PX 125 - nein - - Eigenbau Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - - nein nein - - Original 80 14° vor O.T. andere 23 / 64 125 alt 80/125/150 verstärkt 3 Cosa original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1159&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Original Original Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 - - - - - 1te von oben - Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 80 - NGK B8 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 120 - - - edewolf - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1161&language=0 Sprint MMW Malossi mit KoDi nein 60 mm - Schali anderer Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBL 28 - - 125 AV 264 X2 oberster Clip 52 Ansaugschlauch nein nein CDI - 200 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. NGK B8 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 110 - Einbau - Scotia81 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1165&language=0 Sprint MMW nein 60 mm - Schali PSP2000 Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 135 AV264 X3 2. v.u. 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - 200 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. NGK B8 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - - - Scotia81 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1178&language=0 PX 80 Polini nein 57 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 130 BE3 - - 50/120 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W3 23 / 64 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 105 - - - Kenny - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1198&language=0 PX 80 Polini nein 60 mm - Rennwelle Scorpion Performance Malossi Membran Malossi Keihin PWK 28 - - 140 - - - 40 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 - Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 130 - Einbau - PXBubi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1201&language=0 PX 150 MMW nein 62,5 mm - Rennwelle SIP Performance MMW 2 Membran Tassinari V-Force Dell'Orto VHSC Racing 30 - - - - - - - RamAir ja nein var. CDI 17 anderes 24° vor O.T. NGK B9 23 / 64 Sprint V (PX ganz alt) S&S CNC-Korb 4 andere 3.50-8 Massivst gefräst - - - - Rapolti Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1208&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Rennwelle ScootRS LH nicht nötig keine ScootRS PWK 24 - - - - JJH 3 45 RamAir nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 18° vor O.T. NGK B7 21 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1223&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 b4 - - 50/100 Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B8 22 / 67 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - pat Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1224&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original Scorpion Performance Eigenbau Drehschieber keine Mikuni TMX 30 ja 80 220 - - - 40 RamAir nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B8 22 / 68 125 Lusso Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - ratz - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1227&language=0 PX 150 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle Scorpion Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1235&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - Pitschka Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1237&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 nein - 110 BE2 - - 40/150 K&N nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Jay Lajoie Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1261&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 26 - - 122 - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 108 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1266&language=0 Sprint Polini nein 57 mm 105 Rennwelle anderer anderer RD 350 CFK (Blaster) Dell'Orto Si 30 nein - 122 264 x13 1 55 keiner nein nein CDI - HP4 19° vor O.T. NGK B9 andere 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/90-10 Zylinder und Motor gefräst - - - Bemerkungen TS-44 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1267&language=0 Rally - nein 57 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - ganz oben - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 21 / 68 125 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Zylinderüberströme gefräst 120 - - Bemerkungen Uli 1975 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1270&language=0 PX 80 MMW 166 nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 24 - - 130 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - anderes 19° vor O.T. Bosch W3 22 / 68 125 Lusso 200 original 3 3-Scheiben Malossi 100/90-10 Motorüberströme angepaßt 100 - Bemerkungen Kajusknacktus - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1272&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 200 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 115 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1276&language=0 PX 80 Lusso Polini nein 57 mm 105 Rennwelle EM-Road 2 nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 135 HLKD 160 keine keine 55/160 Original nein nein CDI - anderes 19° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 150 alt 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 116 - Einbau - sprog Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1294&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 28 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B8 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1297&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Original SIP Special Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 23 / 64 150 alt S&S CNC-Korb 3 4-Scheiben original 3.00-10 Motorüberströme angepaßt 126 - - - Pitschka Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1325&language=0 PX 80 mmw nein 57 mm 105 Original anderer Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 120 AV260 x7 - 55 Malossi nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B9 24 / 63 Sprint V (PX ganz alt) S&S CNC-Korb 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinderüberströme gefräst 117 - - - pitschka Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1335&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W3 20 / 68 125 Lusso Cosa 3 Cosa original 110/80-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Markus SVW Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1338&language=0 PX 80 - nein 60 mm - Rennwelle SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 80 24° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 105 - - Bemerkungen sam68 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1369&language=0 Sprint - nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 26 - - 135 be3 - - 2,4 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. NGK B8 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 120 - Einbau - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1372&language=0 PX 125 - nein 52 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - alex - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1373&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Original SIP Special nicht nötig andere anderer 24 nein - - - - - - anderer nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 125 Lusso 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 108 - - Bemerkungen spirit of 69 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1378&language=0 PX 125 Lusso Polini nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 28 - - - - - - - Original nein nein - - 125 Elestart - Bosch W6 20 / 68 200 Lusso Cosa verstärkt 3 - 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 110 - Einbau Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1386&language=0 PX 150 Polini nein 48 mm - - SITO + nicht nötig andere Dell'Orto Si 20 - - 120 BE3 - - 55-160 anderer nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B7 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - Einbau Bemerkungen TODD RICKER Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1392&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 26 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. NGK B8 22 / 68 125 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - - - marcellinho - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1401&language=0 PX 125 mmw nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 nein - - - - - - anderer nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 108 - - - spirit of 69 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1404&language=0 PX 150 - nein - - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 120 - - - Vesparno Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1408&language=0 PX 125 polini nein 57 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 125 be3 - - 55/140 Original nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. Bosch W6 21 / 65 PX 80 alt 80/125/150 original 3 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - Fritze76 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1412&language=0 PX 125 Lusso MMW nein 56,5 mm - Original SIP Performance nicht nötig andere Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - anderer nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 105 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1413&language=0 PX 150 - nein 60 mm 105 HPC Rennsteuerzeit PM Evo MRB Membran RD 350 mit Boysen-Plättchen Keihin PWK 28 nein - 130 - jjh middle 48 Original ja nein var. CDI - 125 Elestart ohne Kranz 14° vor O.T. NGK B8 23 / 65 125 Lusso Cosa verstärkt 16 Federn 3 Cosa Worb5 XL 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 122 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1419&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Original PM Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 120 - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B9 - 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1430&language=0 PX 150 Polini nein 57 mm - Rennwelle SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 24 - - 140 BE2 - - 52/140 Polini nein nein var. CDI - anderes 21° vor O.T. NGK B8 23 / 65 150 alt 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben SIP 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - Onkeltom - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1436&language=0 PX 80 Lusso Mmw nein 60 mm 105 - PM Evo Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 28 - - 135 - - - - RamAir nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B8 23 / 64 150 alt S&S CNC-Korb 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - Bemerkungen Pitschka Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1440&language=0 PX 150 - nein 60 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 200 Lusso 200 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - dicker8167 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1449&language=0 PX 150 Lusso - nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 120 - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. Bosch W4 22 / 68 150 Lusso Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - Einbau Bemerkungen Marty McFly Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1458&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1468&language=0 PX 80 - nein 60 mm - - SIP Special Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B8 20 / 68 PX 80 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Liese77 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1482&language=0 PX 80 - nein 60 mm - - SIP Special Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B8 20 / 68 PX 80 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Liese77 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1483&language=0 PX 150 - nein 60 mm - Rennwelle SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto PHBL 24 - - - - - - - RamAir nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W6 23 / 64 150 alt 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben original 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1488&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Polini RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si 26 - - 119 BE3 - - 160/55 anderer nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B7 22 / 68 125 Lusso Cosa verstärkt 4 Cosa original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 104 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1490&language=0 PX 125 Polini nein 57 mm - Original - nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 122 BE3 160 - - 50-160 Original nein nein CDI - PK 1800 18° vor O.T. NGK B9 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - Christoph Joris Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1492&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Original SITO Originalnachbau nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 nein - 125 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B8 23 / 65 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1497&language=0 Sprint Pilini nein 57 mm - Rennwelle BigBear Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si 24 - - 116 BE2 - - 50/160 Original nein nein var. CDI - anderes 18° vor O.T. andere 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 115 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1499&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Rennwelle Simonini RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 nein - 128 AV266 X13 1.5 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - 200 Elestart ohne Kranz 17° vor O.T. NGK B9 22 / 68 150 alt Cosa 4 Cosa SIP 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 114 - Einbau - Delooney Tuning Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1502&language=0 PX 80 Lusso polini nein 48 mm - Rennwelle Scorpion Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 PX 80 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1514&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 26 nein - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1527&language=0 PX 125 Lusso - nein - - - Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 110 Be3 - - 48 160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 22 / 68 125 Lusso Cosa 3 Cosa original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - Scott Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1537&language=0 PX 150 Lusso - nein - - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 125 BE3 mit 160 - - 2,6 Original nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B9 22 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 120 - - Bemerkungen Linsensuppe Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1574&language=0 PX 125 polini nein 57 mm - Original SIP Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto VHSA 32 nein - 158 262 u 6 3 von oben 47 RamAir nein nein var. CDI 25 anderes 14° vor O.T. NGK B7 22 / 67 125 alt 80/125/150 verstärkt 4 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 120 - - - sasamario Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1576&language=0 PX 125 Malossi nein 57 mm - Rennwelle Original nicht nötig RD 350 mit Boysen-Plättchen Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 200 Lusso 80/125/150 original 4 - 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst 110 - - - StephanCharli Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1621&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Rennwelle Eigenbau nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. andere 23 / 64 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original andere Zylinderüberströme gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1623&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original ScootRS LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1633&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1644&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1645&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kennfeldzündung - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B8 23 / 65 125 Lusso Cosa verstärkt 4 4-Scheiben SIP 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1665&language=0 PX 125 original nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 120 Be3 - - 160/55 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B9 andere 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 105 - Einbau - Fritze76 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1666&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Rennwelle SITO + Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 28 nein - 126 264 X7 3 52 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W4 23 / 64 125 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 110 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1668&language=0 PX 150 Lusso malossi nein 57 mm - Vollwange SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 120 - - - - Original nein nein CDI - PK 1800 18° vor O.T. NGK B6 - 150 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 105 Einbau Bemerkungen adamos pierettis Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1669&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 48 mm - Rennwelle SIP Performance Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si 24 - - 132 160/BE3/130-132 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 Lusso Cosa 3 4-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 110 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1681&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 48 mm - Original ScootRS LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. Bosch W6 - 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Christian Vik Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1682&language=0 PX 125 Lusso Polini nein 48 mm - Rennwelle SIP Special Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si 24 - - 125 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 80 - NGK B7 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1683&language=0 PX 125 polini nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - BE3 - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - kingkerosin Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1702&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original ScootRS LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Christian Vik Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1704&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - Ian Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1720&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1739&language=0 PX 80 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle EM-Road 2 Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B9 22 / 68 PX 80 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - Andre Lieske Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1740&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original Original Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 116 BE3 - - 2,4 Ansaugschlauch nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. Bosch W4 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben SIP 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1741&language=0 PX 150 Lusso - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1744&language=0 PX 125 Polini nein 60 mm 60 Rennwelle SIP Special anderer RD 350 CFK (Blaster) anderer 26 nein - 130 B3E - - 55/160 anderer nein nein CDI - Original 125 / 150 - Bosch W4 andere PX 80 alt Cosa verstärkt 4 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 110 - Einbau - Gia Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1753&language=0 PX 125 - nein 54 mm - Original SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. Bosch W3 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst - - - - marjag Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1762&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 128 BE4 - - 50/120 TwinAir nein nein andere - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B7 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - ユハラヒロシ Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1770&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original BigBear nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 BE4/190 - - 52/140 Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B7 22 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - hiro4remus Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1773&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 25 - - - - - - - Original nein nein Kennfeldzündung - anderes 23° vor O.T. Bosch W4 23 / 64 Sprint V (PX ganz alt) Cosa verstärkt 16 Federn 4 andere 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 100 - - - edgar0815 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1780&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig andere Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1803&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original JL LH Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 125 / 150 - NGK B8 - 125 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1805&language=0 PX 125 T5 - nein 60 mm - Vollwange SIP Evo nicht nötig RD 350 mit Stahlplättchen / Eigenschnitt Carbon Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - Original nein nein CDI - Pinasco 19° vor O.T. NGK B8 22 / 67 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1808&language=0 PX 150 - nein 48 mm - HPC Originalsteuerzeit RZ Mark One RH Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Pinasco 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 Cosa SIP 100/80-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Stanislav Korchilov Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1819&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1831&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original PM Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 22° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Mark Begley Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1836&language=0 Sprint - nein 57 mm - - SIP Performance nicht nötig andere Dell'Orto Si 26 - - - - - - - anderer nein nein andere - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 150 alt Cosa verstärkt 4 4-Scheiben SIP 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - Alexander Benkö Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1837&language=0 PX 125 Lusso mww nein 60 mm 105 Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 nein - 125 Be3 - - 55/160 Ansaugschlauch nein nein CDI - 125 Elestart 17° vor O.T. Bosch W4 22 / 67 125 Lusso Cosa verstärkt 4 Cosa SIP 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 120 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1851&language=0 PX 150 - nein - - Original SIP Performance nicht nötig keine - - - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B7 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1864&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 108 - - - - Original nein nein CDI - Original 80 - NGK B8 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Barry Leavers Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1866&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. NGK B7 22 / 68 PX 80 alt Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 112 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1874&language=0 Sprint - nein 60 mm - Rennwelle SIP Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 18° vor O.T. NGK B7 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) Cosa 4 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1886&language=0 Sprint Polini nein 57 mm 105 Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 112 std. - - 55/160 (2,9) Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 22 / 67 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - Bemerkungen pthefox - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1888&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Original Simonini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original ja nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - goetie Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1890&language=0 PX 125 Lusso MMW nein 57 mm 105 Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 BE3 - - 52/140 Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 125 Lusso Cosa 4 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 112 - - Bemerkungen El Reinhardo - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1896&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Craig Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1898&language=0 PX 150 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - LML - NGK B9 22 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1912&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W6 21 / 65 200 alt Cosa verstärkt 4 Cosa SIP 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1913&language=0 PX 125 Lusso - nein - - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein var. CDI 24 Pinasco 24° vor O.T. NGK B8 - 125 Lusso Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1915&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original JL LH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 125 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1932&language=0 PX 125 T5 - nein 57 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 160 BE3 - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B8 22 / 68 125 Lusso Cosa verstärkt 4 4-Scheiben Malossi 3.00-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1935&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Original Polini RH nicht nötig Malossi Dell'Orto Si 28 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B9 23 / 65 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1936&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 BE3 - - 160 Polini nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 22 / 67 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1938&language=0 Sprint - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 BE3 - - 160 Polini nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 22 / 67 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 90 - - Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1939&language=0 PX 150 Lusso - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 150 Lusso Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Pete Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1940&language=0 PX 150 Lusso - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 160 - - - 52/120 Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 150 Lusso Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1941&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto VHST 24 - - - - - - - Original ja nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1943&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. NGK B7 22 / 68 150 Lusso Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Pete Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1944&language=0 PX 150 - nein anderer - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1954&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Scorpion Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 BE 3 - - 55/ 160 Original nein nein CDI - 125 Elestart 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - steve winfield Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1955&language=0 PX 150 Polini nein 60 mm 105 Rennwelle JL LH MRB Membran RD 350 alt (klein) Dell'Orto Si 30 - - 138 AV260 X2 1. von oben 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - anderes 17° vor O.T. NGK B8 24 / 63 150 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 110/80-10 Motorüberströme angepaßt 127 - Einbau - QuicNick - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1962&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Hoonzie Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1963&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 125 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Hhh - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1976&language=0 PX 125 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein - - Original 125 / 150 - andere 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1980&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 30 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1982&language=0 Sprint - nein 57 mm - Original SIP Evo nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W3 22 / 67 150 alt Cosa 4 4-Scheiben original 3.50-10 Zylinderüberströme gefräst - - - - Frank Rieber Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1986&language=0 PX 150 Lusso - nein - - - SIP Breitreife nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 16° vor O.T. NGK B8 22 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1998&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SIP Special nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 96 - - - Andrew halliwell Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2046&language=0 PX 125 - nein 56,5 mm - Original SIP Performance - keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 17° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 100/90-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2056&language=0 PX 125 - nein - - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 98 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2070&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B8 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - James Duffe Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2077&language=0 PX 150 Polini nein 57 mm 105 Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 116 - - - - Original nein nein Kontaktzündung - Original 80 18° vor O.T. NGK B8 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - Gus Gawith Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2096&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Original - nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - 102 - - - - Original nein nein CDI - Pinasco 18° vor O.T. Bosch W6 22 / 67 PX 80 alt 80/125/150 original 3 Cosa original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 95 - Einbau Bemerkungen Stewart withey Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2102&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2118&language=0 PX 150 - nein - - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 PX 80 alt 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Radu Ciotinga Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2162&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Barry Fitzgerald Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2189&language=0 PX 150 Polini nein 57 mm 57 Rennwelle Original MRB Membran RD 350 alt (klein) anderer 24 - - 125 - - - - Polini nein nein CDI - HP4 17° vor O.T. Bosch W4 - 150 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 80 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2192&language=0 PX 125 Lusso - nein 48 mm - Original Pinasco RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2197&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle PM alt Eigenbau Membran andere ScootRS PWK 30 ja - 148 - - - - keiner nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B8 22 / 68 PX 80 alt 80/125/150 verstärkt 4 4-Scheiben Malossi 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 110 - - - LeKuip - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2209&language=0 Sprint - nein 62,5 mm - Vollwange Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Bv - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2219&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. NGK B6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Philip Robinson Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2229&language=0 PX 80 Original Polini nein 57 mm 105 Rennwelle PM Evo Eigenbau Membran andere Keihin PWK 30 - - 152 Standard Standard 2 von oben Standard anderer nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 PX 80 alt 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben Malossi 3.50-10 Massivst gefräst 100 Einbau Bemerkungen - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2230&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SITO + nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Philip Robinson Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2232&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2234&language=0 PX 125 - nein 60 mm - Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinderüberströme gefräst - - - - Fabrizio Orangis Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2245&language=0 PX 150 - nein 62,5 mm 57 Original Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 ja - 110 be3 - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. NGK B7 21 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - Fabrice RAVIDA Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2250&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2263&language=0 PX 150 Lusso - nein 48 mm - Rennwelle SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 - NGK B8 20 / 68 200 Lusso 200 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2265&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original Taffspeed MK1 Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - RamAir ja nein CDI - Original 80 17° vor O.T. NGK B8 20 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 4 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - - Darren curtis Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2281&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original Original nicht nötig andere Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - LML 18° vor O.T. NGK B7 20 / 68 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 100 - - - Tobias Benjaminson Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2293&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 17° vor O.T. NGK B7 22 / 68 125 Lusso Cosa verstärkt 4 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2305&language=0 PX 125 Lusso - nein 57 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Polini nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B8 21 / 68 125 Lusso 200 original 4 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - V Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2308&language=0
	anderer
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 125 Lusso - nein 57 mm - Vollwange Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 15° vor O.T. NGK B8 23 / 64 125 Lusso Cosa verstärkt 4 Cosa original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 120 - - - Micha-Kiel Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1877&language=0 PX 80 VMC Super G nein 60 mm 105 Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 130 BE3 - - 50/160 Original nein nein CDI - anderes 17° vor O.T. NGK B9 22 / 68 PX 80 alt Cosa verstärkt 4 Cosa SIP 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - - - racingkalle - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2167&language=0 PX 150 - nein 62,5 mm 62 Rennwelle SIP Performance MRB Membran RD 350 mit Stahlplättchen / Eigenschnitt Carbon Keihin PWK 28 - - - - - - - RamAir ja nein CDI - anderes 19° vor O.T. Bosch W3 20 / 68 PX 80 alt Cosa verstärkt 16 Federn 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 114 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2222&language=0
	Quattrini
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 80 - nein 48 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 26 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - kristian PK Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1225&language=0 PX 80 - nein 48 mm - Rennwelle SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 26 - - - - - - 66/160 Original nein nein - - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 PX 80 alt Cosa 3 4-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 105 - - - kristian PK Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1226&language=0 PX 125 Quattrini nein 60 mm 110 Schali RZ Mark One RH anderer Tassinari V-Force Keihin PWK 35 - - 160 Original BGN Mitte 45 K&N nein nein var. CDI 23 PK 1800 15° vor O.T. Bosch W3 22 / 67 200 Lusso (kurzer 4.ter) S&S CNC-Korb 4 andere 3.50-10 Massivst gefräst - - - Bemerkungen Predator88 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1643&language=0
	Parmakit
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 125 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle Scorpion Performance MMW 2 Membran RD 350 CFK (Blaster) Dell'Orto PHBH 30 - - 128 - - - 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B8 23 / 65 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - Pxlusso123 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1138&language=0 PX 125 Lusso Parmakit nein 60 mm 110 Vollwange SIP Performance anderer RD 350 CFK (Blaster) Koso 30 nein - 148 - - - 50 Ansaugschlauch nein nein CDI - PK 1800 abgedreht 17° vor O.T. NGK B9 23 / 65 200 Lusso (kurzer 4.ter) S&S CNC-Korb 3 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 135 - - - PK-HD - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1219&language=0 PX 80 - nein 60 mm - Schali Scorpion Performance Eigenbau Membran Tassinari V-Force Dell'Orto PHBH 28 nein - - - - - - RamAir nein nein var. CDI 24 anderes 16° vor O.T. NGK B9 23 / 65 150 Lusso 80/125/150 original 4 4-Scheiben Malossi 110/80-10 Zylinder und Motor gefräst - - - - pascals Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1285&language=0 PX 150 Parmakit nein 60 mm 105 Rennwelle EM-Road 2 Eigenbau Drehschieber keine Dell'Orto VHST 28 nein - 135 - - 3. v.o. - RamAir nein nein CDI - anderes 24° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 150 alt Cosa verstärkt 4 andere 100/80-10 Motorüberströme angepaßt - - Einbau - Steely Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1330&language=0 PX 125 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle Nordspeed MRB Membran RD 350 alt (klein) Mikuni TMX 30 ja - 290 - - - 22,5 RamAir nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt S&S CNC-Korb 4 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - basstardo - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1399&language=0 PX 125 Lusso Parmakit nein 60 mm - Rennwelle SIP Performance Polini Drehschieber keine Keihin PWK 28 - - 145 - JJH 3. von oben 50 anderer nein nein var. CDI 26 125 Elestart 18° vor O.T. andere 23 / 65 125 Lusso 200 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt - - - Bemerkungen Bonito66 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1400&language=0 PX 80 Lusso - nein 60 mm 105 Original anderer Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 130 AV262 X2 2.v.o. 52 RamAir nein nein Kontaktzündung - 125 Elestart ohne Kranz 18° vor O.T. NGK B8 23 / 65 200 Lusso (kurzer 4.ter) Cosa 4 Cosa original 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 110 - - - Luede Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1469&language=0 PX 125 Lusso Parmakit nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 140 BE3 - - - Original nein nein CDI - 125 Elestart 18° vor O.T. NGK B8 21 / 68 200 Lusso (kurzer 4.ter) 80/125/150 verstärkt 4 Cosa original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - - - PXvalencia Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1506&language=0 PX 125 Lusso - nein 60 mm 110 Schali anderer nicht nötig RD 350 mit Stahlplättchen / Eigenschnitt Carbon Keihin PWK 30 nein - 140 - KLK 2. Clip von oben - anderer nein nein var. CDI 26 anderes 18° vor O.T. NGK B9 23 / 64 PX 80 alt S&S CNC-Korb 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - Einbau - Crispy.Bacon - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1548&language=0 PX 125 Lusso Parmakit nein 57 mm - Rennwelle SIP Special anderer keine Dell'Orto PHBH 30 nein - 122 - - 2 v.o 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. Bosch W6 23 / 64 200 Lusso 200 original 3 3-Scheiben original 120/90-10 Motorüberströme angepaßt 120 - - - Lampeoben Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1557&language=0 Sprint - nein 57 mm - Eigenbau Scorpion Performance Malossi Membran Malossi Dell'Orto VHSB 34 - - 145 ad264 x2 2v.o. 55 keiner nein nein var. CDI - Pinasco 18° vor O.T. NGK B8 andere Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 verstärkt 3 andere 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 125 - - - ascanio Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1569&language=0 Sprint - nein 57 mm - Eigenbau Scorpion Performance Malossi Membran Malossi Dell'Orto VHSB 34 - - 145 ad264 x2 2v.o. 55 keiner nein nein var. CDI - Pinasco 18° vor O.T. NGK B8 andere Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 verstärkt 3 andere 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 125 - - - ascanio Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1570&language=0 PX 150 - nein 60 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.00-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1599&language=0 PX 150 - nein 60 mm - Original Original Polini Drehschieber Mito Dell'Orto PHBH 28 - - - - - - - keiner nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 4 4-Scheiben original 3.00-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1600&language=0 PX 150 Lusso - nein 60 mm 105 Rennwelle anderer Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 128 AV262 X2 2. v. o. 55 keiner nein nein var. CDI 22 PK 1800 16° vor O.T. NGK B9 andere 150 Lusso S&S CNC-Korb 3 andere 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - - - moer73 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1635&language=0 PX 150 Lusso Parmakit nein 60 mm 105 Rennwelle SIP Performance Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 220 - X1 2.te von oben 55 RamAir nein nein CDI - anderes 18° vor O.T. NGK B9 andere 150 Lusso Cosa verstärkt 4 4-Scheiben SIP 100/90-10 Motorüberströme angepaßt 120 - - Bemerkungen TornadoSam Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1778&language=0 PX 150 - nein 60 mm - Original EM-Road 2 nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - PK 1800 abgedreht 17° vor O.T. NGK B9 23 / 65 150 alt Cosa 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 117 - - - Peter2000 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1799&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 30 - - 122 AV262 X2 1. von oben 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - 80 Elestart ohne Kranz 18° vor O.T. Bosch W4 20 / 68 200 Lusso Cosa verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 120 - - - christo76 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1823&language=0 Sprint Parmakit Aluguss nein 57 mm 105 Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 25 - - 125 160BE3 - - 52/140 Original nein nein Kontaktzündung - Original 125 / 150 18° vor O.T. Bosch W3 andere 150 alt 200 verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 113 Einbau Bemerkungen Pholgix - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1856&language=0 PX 125 Lusso Parmakit nein 57 mm - Rennwelle SIP Special MRB Membran RD 350 mit Stahlplättchen / Eigenschnitt Carbon Dell'Orto PHBH 30 - - 128 AV264 X2 2. v. Oben 55 RamAir nein nein var. CDI - anderes 17° vor O.T. NGK B9 21 / 65 200 Lusso (kurzer 4.ter) Cosa verstärkt 4 4-Scheiben SIP 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - - - volksspeed - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1870&language=0 PX 125 - nein 60 mm - Rennwelle anderer MMW 2 Membran Tassinari V-Force Dell'Orto VHSH 36 - - - - - - - Ansaugschlauch nein nein CDI - anderes 16° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 125 Lusso S&S CNC-Korb 4 4-Scheiben SIP 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - kowa66 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1878&language=0 Sprint - nein 57 mm - Rennwelle SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - anderes 18° vor O.T. Bosch W6 23 / 65 Sprint V (PX ganz alt) Cosa verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Jules80 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2127&language=0 Sprint - nein 57 mm - Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - anderes 14° vor O.T. NGK B7 23 / 65 PX 80 alt Cosa verstärkt 16 Federn 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2136&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 18° vor O.T. Bosch W6 22 / 67 200 Lusso Cosa verstärkt 4 4-Scheiben SIP 4.00-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - 7Mitch9 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2210&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B9 20 / 68 150 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - Volker0104 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2220&language=0 PX 125 - nein 48 mm - Original SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si 20 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 14° vor O.T. Bosch W6 21 / 65 125 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - tom Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2285&language=0
	BGM
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 150 Lusso - nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 125 BE4 - - 55/160 anderer nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 19° vor O.T. Bosch W3 22 / 67 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 104 - Einbau - PX177CaLi Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1630&language=0 PX 150 Lusso BGM nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 BE4 - - 55/160 anderer nein nein var. CDI - anderes - Bosch W4 22 / 67 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 107 - - - PX177CaLi - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1656&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 125 - - - - Original nein nein CDI - anderes 19° vor O.T. NGK B9 23 / 64 PX 80 alt S&S CNC-Korb 4 4-Scheiben D.R. 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 102 - - - Thorsten81 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1663&language=0 PX 80 - nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 125 - - - 55/160 Original nein nein CDI - anderes 19° vor O.T. NGK B9 23 / 64 PX 80 alt 200 verstärkt 4 4-Scheiben D.R. 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 102 - - Bemerkungen Thorsten81 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1664&language=0 PX 150 - nein 57 mm - Rennwelle anderer nicht nötig andere Dell'Orto Si 24 - - 128 BE2 - - 55/160 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B9 andere 150 Lusso 80/125/150 verstärkt 3 3-Scheiben D.R. 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 125 - - Bemerkungen Shlomo - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1667&language=0 PX 80 - nein 60 mm - Original JL LH Malossi Membran Malossi Dell'Orto PHBL 28 - - 125 - - 2 55 Original nein nein CDI - Original 80 19° vor O.T. NGK B9 22 / 68 PX 80 alt Cosa verstärkt 16 Federn 4 Cosa original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) 115 - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1673&language=0 PX 125 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle anderer nicht nötig andere Dell'Orto Si 26 nein - 145 - - - 65/160 Original nein nein CDI - 125 Elestart ohne Kranz 18° vor O.T. Bosch W3 22 / 68 125 Lusso Cosa verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Zylinderüberströme gefräst 113 - - Bemerkungen Marty McFly - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1712&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Original anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 128 BE3 - - 55/160 Original nein nein CDI - anderes 19° vor O.T. NGK B9 22 / 68 125 alt Cosa verstärkt 3 3-Scheiben original 3.50-10 Plug and Play (nicht bearbeitet) 110 - - - calexius Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1724&language=0 PX 125 - nein 57 mm - Rennwelle RZ Mark One RH nicht nötig keine Dell'Orto PHBH 30 - - 138 AV264 X2 2v.o. 55 Ansaugschlauch nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B9 andere 200 alt 200 original 4 4-Scheiben original 130/70-10 Motorüberströme angepaßt 125 - - - Lampeoben Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1736&language=0 PX 150 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle anderer Malossi Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 28 - - 128 AV258 X2 2 55 Ansaugschlauch nein nein var. CDI - anderes 23° vor O.T. NGK B9 23 / 65 150 Lusso S&S CNC-Korb 4 andere 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst 120 - - Bemerkungen Onkeltom1972 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1746&language=0 Sprint - nein 57 mm - HPC Originalsteuerzeit Original MRB Membran RD 350 mit Stahlplättchen / Eigenschnitt Carbon Dell'Orto VHST 28 nein - - - - - - RamAir nein nein CDI - Pinasco 20° vor O.T. NGK B8 22 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben Pinasco 4.00-8 Massivst gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1806&language=0 Sprint - nein 57 mm - Rennwelle JL LH Breitreifen nicht nötig RD 350 mit Boysen-Plättchen Dell'Orto VHST 28 nein - 142 265 - 2nd top s35 keiner nein nein var. CDI - Pinasco 14° vor O.T. Bosch W6 22 / 68 Sprint V (PX ganz alt) 80/125/150 original 4 3-Scheiben Pinasco 4.00-8 Zylinder und Motor gefräst - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1814&language=0 PX 125 BGM nein 60 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 nein - 128 - - 2 55 Polini nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B9 andere 125 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 115 - - Bemerkungen ToneLuk - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1869&language=0 PX 80 - nein 60 mm 105 Rennwelle anderer anderer RD 350 alt (klein) Dell'Orto PHBH 28 nein - 128 - x2 1.v.o. 52 RamAir nein nein CDI - PK 1800 abgedreht 17° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 PX 80 alt S&S CNC-Korb 4 andere 3.50-8 Zylinder und Motor gefräst 120 - - - RonnieMacRaw - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1911&language=0 PX 80 Lusso - nein 60 mm - Rennwelle anderer nicht nötig keine Dell'Orto Si 26 - - 140 BE3 - - 65/160 anderer nein nein CDI - anderes 18° vor O.T. NGK B9 andere PX 80 alt Cosa verstärkt 16 Federn 4 andere 3.50-10 Zylinder und Motor gefräst - - Einbau Bemerkungen rerider Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1931&language=0 PX 125 Lusso BGM nein 60 mm - Schali anderer S&S Membran RD 350 CFK (Blaster) Dell'Orto PHBH 30 nein - 128 AV264 X2 2. v. oben 54 Ansaugschlauch nein nein CDI - PK 1800 abgedreht 18° vor O.T. NGK B8 23 / 65 125 Lusso S&S CNC-Korb 4 andere 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 125 - Einbau Bemerkungen Style63 Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=1942&language=0 PX 125 - nein 52 mm - Original M-Speed nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 125 / 150 18° vor O.T. NGK B7 22 / 68 125 Lusso Cosa 4 Cosa original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt - - - - Sean Sheehan Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2002&language=0 PX 150 Lusso - nein 57 mm 105 Rennwelle Polini RH nicht nötig keine Dell'Orto Si ovalisiert mit Luftfilter-Löchern 24 - - 118 - - - 55/160 Original nein nein var. CDI 23 200 Elestart 18° vor O.T. Bosch W3 23 / 65 PX 80 alt S&S CNC-Korb 3 3-Scheiben original 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 105 - - - Bierdosenhalter Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2119&language=0 Sprint - nein 57 mm - HPC Rennsteuerzeit SIP Special Polini Drehschieber keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 140 BE3 - - 55/160 Original nein nein var. CDI - PK 1400 19° vor O.T. NGK B9 andere Sprint V (PX ganz alt) Cosa verstärkt 4 Cosa SIP 3.50-10 Massivst gefräst 120 - - - Paulo Abreu Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2154&language=0 Sprint BGM Pro nein 57 mm - HPC Rennsteuerzeit SIP Performance nicht nötig keine Dell'Orto Si mit Luftfilter-Löchern 24 - - 140 BE3 - - 55/160 Original nein nein var. CDI 8 PK 1400 20° vor O.T. NGK B9 andere Sprint V (PX ganz alt) Cosa verstärkt 4 4-Scheiben SIP 3.50-10 Massivst gefräst 120 - - - Paulo Abreu Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2155&language=0 PX 150 - nein 48 mm - Original Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - - - - - - Original nein nein CDI - Original 80 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 PX 80 alt 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - markus196 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2166&language=0 Sprint - nein 60 mm - - Scorpion Performance Malossi Membran Malossi Dell'Orto VHST 28 - - 144 - - 2nd top - keiner ja nein CDI - Pinasco 18° vor O.T. NGK B8 23 / 64 Sprint V (PX ganz alt) Cosa verstärkt 3 Cosa SIP 3.50-8 Motorüberströme angepaßt 100 - Einbau Bemerkungen Pedro Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2227&language=0 PX 150 Lusso - nein 60 mm - - Simonini RH nicht nötig keine anderer 28 - - - - - - - Polini nein nein CDI - Pinasco 14° vor O.T. Bosch W6 20 / 68 150 Lusso 80/125/150 original 3 3-Scheiben original 3.50-8 Plug and Play (nicht bearbeitet) - - - - - Email http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2237&language=0
	VMC
	Vergleichen Motorblock Zylinderkopf Wasserkühlung Hub Pleuellänge in mm Kurbelwelle Auspuff Ansaugstutzen Membran Vergaser Vergasergröße Powerjet Powerjetgröße Hauptdüse Mischrohr Nadel Clipstellung Nebendüse / Leerlaufdüse Luftfilter Benzinpumpe Boostbottle Zündung var. CDI: max. Vorzündung in ° Polrad Zündzeitpunkt Zündkerze Primär-Übersetzung Getriebe Kupplung Kupplungsscheiben Kupplungsfedern Reifengröße Motorbearbeitung vmax in km/h Leistungsgutachten Maßnahmen beim Einbau Bemerkungen GSF-Name Email Direkter Link zum Setup (copy & paste) PX 125 CNC Stelvio gold nein 60 mm 110 Rennwelle anderer Polini Drehschieber keine Dell'Orto PHBH 30 - - 130 AV 264 X2 2. 52 Original ja nein CDI - Original 125 / 150 19° vor O.T. NGK B9 23 / 65 125 alt Cosa verstärkt 4 Cosa original 3.00-10 Motorüberströme angepaßt - - - - Dude 1708 - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2270&language=0 PX 125 Lusso silber nein 60 mm 105 Rennwelle Original nicht nötig keine Dell'Orto Si 24 - - 125 BE3 - - 48/140 oder 55/160 Original nein nein CDI - 125 Elestart 19° vor O.T. NGK B9 23 / 65 125 Lusso Cosa 4 - 3.50-10 Motorüberströme angepaßt 105 - - - rollertown - http://lfs.alexander-hepp.de/singlesetup.php?id=2302&language=0
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